大连-淮安-庐山-怀化-黄果树-昆明-丽江-拉萨--西宁-兰州-银川-呼市-大连（路书）
（2007.05.12----06.09）
一、行程实况：
本次行程单车一个司机,历时29天，总行程11314公里，途经辽宁、山东、江苏、安徽、湖北、江西、湖南、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙、河北、北京和天津等17个省（自治区、直辖市）。
（１）过境的县以上城市有：山东烟台市,江苏南京,安徽合肥,湖北黄梅县,江西南昌、萍乡市,湖南醴陵市、株洲、韶山、怀化市、芷江县、新晃县,贵州玉屏市、凯里市、贵阳、安顺市、睛隆县、普安县、盘县,云南富源县、曲靖市、楚雄市、云南中甸（香格里拉）,西藏左贡县、八宿县、波密县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县、当雄县、那曲县,青海省都兰县,甘肃省白银市,内蒙包头市,河北省张家口市,北京和天津市。
（２）停留一天以上或入住的县以上城市有：江苏省淮安市，江西省九江市，湖南省隆回县，云南省昆明市、景洪市（西双版纳）、丽江市、德钦县，西藏芒康县、林芝县、拉萨市、安多县,青海省格尔木市、西宁市,甘肃省兰州市，宁夏银川市,内蒙呼和浩特市,河北省秦皇岛市等。此外，还在贵州凯里市南花苗寨、贵州安顺市黄果树和云南石林景区各入住一晚。
具体行程如下：
5.12,九点乘葫芦岛号,约6小时于15时抵烟台,登陆后走同三高速向江苏境内行驶,当晚入住江苏淮安,全天行程约530公里,全部是高速路.
5.13日早从淮安出发去庐山,到了庐山风景区后,从北口上的庐山,攀过400多道急弯后,约17点30分到庐山,请了导游,参观了庐山著名的含鄱口,汉阳峰和五老峰及牯岭镇夜市,当晚入住庐山牯岭镇,全天行程约759公里.
5.14早四点观看庐山日出,上午九点出发, 从南口下庐山还有200多个弯儿,去湖南隆回县,过了江西湘东出入口到湖南省醴陵县之间有一段约10公里的路非常不好走,可能是两省交界处,当晚入住湖南省隆回县.
5,15早六点出发,前往贵州省凯里市南花苗寨,其中320国道从湖南隆回到怀化段,非常险,路窄弯急,200多公里走了近10个小时,要通过著名的险段----雪峰山和鸡公界,约15点多到了南花苗寨,全天行程约445公里,当晚入住南花苗寨.
5.16早从南花苗寨出发去黄果树,约中午到了黄果树,中午在景区内的布依食坊用餐,然后去游玩黄果树公园,在公园内观看了黄果树大瀑布景点,晚上入住黄果树宾馆.
5.17早从黄果树宾馆出发,前往去昆明,当晚入住石林县绿芳宾馆.
5.18早上游了石林公园,看了大小石林,阿诗玛等,中午前往昆明,当晚入住昆明.
5.19,在昆明游了民族村和西山公园,观看了滇池和龙门.
5.19晚--5.22凌晨在昆明巧散客组团去西双版纳游玩,期间去了热带植物园,神秘古寨等.
5.23早,从昆明到丽江,途经大理,游玩了大理古城和崇圣寺,在崇圣寺最佳看点看了苍山耳海,当天晚上入住丽江,全天行程456公里.在丽江住二晚玩一天,期间去了玉龙雪山和玉水寨.
5.25早从丽江出发去德钦县,从丽江到德钦516公里,开车10小时.
5.26,从云南德钦县到西藏芒康县, 出发约9公里处到得来寺观看了梅里雪山脉(此处为最佳观看点儿),海拔4800米.全天行程222公里,用时12小时,这是一段我认为最难行的路!!!适逢修路和塌方,我是第一辆骄车通过来的,当地人难以置信.以牺牲一条轮胎和油底壳护板为代价.
5.27,从芒康到八宿县然乌镇,行程458公里,用时10小时,约100公里砂石路,其余为柏油路;其间翻越东达山和安久山,海拔分别为5080米和4700米,通过怒江大峡谷和怒江山九十九道拐,当晚住然乌宾馆.
5.28早看然乌湖,然后去林芝地区.期间在波密县遇到了河南安阳的由三人组成的迎奥运进藏自行车队,这一天,还翻越了川藏线(318国道)最难的通麦和排龙天险.当晚住八一镇.全天行程约500多公里.
5.29早,从林芝首府八一镇出发,去了柏树王公园,一路欣赏尼洋河风光,全天行程468公里到拉萨,玩一天住两二晚.拉萨的布达拉宫和大昭寺值得一看!
5.31上午9点从拉萨出发,途经当雄县时绕道122公里去了那木错湖(高原第一湖),又经那曲地区,当晚入住安多县,全天行程629公里.
6.1早7点从安多出发,途经头二九山(海拔5170米),唐古拉山(海拔5231米)和昆仑山口,在唐古拉山口遇到一家藏民,参观了藏房,购买了纪念品(天珠),与主人合了影,过了唐古拉山后见到十三伙儿藏羚羊,还有一只野狐狸和二群野马,在距青海省格尔木市176公里处,跟一大车超一支军车队(约百余辆军车,这是青藏线常见的风景),被路上一块大石头划破了底盘,全天行程约700多公里,当晚入住宅格尔木盐湖大酒店.
6.2-4,人在格尔木休息,车在格尔木维修底盘.
6.4下午,从格尔木出发,约20:30到青海省乌兰县茶卡镇,入住青盐酒店(每间房120元),行程502公里,途中到都兰县加油时仙灯出现故障.
6.5早8点从茶卡镇出发去青海湖,在湖边,简单摄像后再奔西宁,午饭在西宁吃,然后去湟中县的塔尔寺,游玩后去兰州,于当日19:30入住兰州市金城宾馆.全天行程624.3KM,全是柏油路,其中两省交界处后进入兰州境是高等级公路,路况可以,这一天游玩了青海湖,日月山,塔尔寺三个景点.
6.6早10点多从兰州出发,约16:30到银川,一路高速,全天行程为465.6KM,入住银川市内沙湖宾馆,当天下午去了宁夏人民大会堂和银川体育馆.
6.7上午游银川市内玉皇阁,宁夏博物馆等景点,然后出发前往呼和浩特市,行程820KM,全部是高速[全线称京藏高速(北京到拉萨),具体到各省还有各省的称法],用时7小时,入住北京军区基建营房处驻呼和浩特招待所.
6.8上午游呼和浩特市内五塔寺和昭君墓等景点,约10多从呼和浩特出发去河北张家口市,一路高速,到张家口下午15时30分,去大境门看看,由于当时气温达36度,取消了在此入住的计划,又继续前往北戴河.但这一段虽然只有400多KM,但行程很艰苦,主要是位受堵车之苦,具体情况是:
在京张高速要到北京时开始堵车,但北京已经采取了临时措施,即大小车分道而行,更难的是到了八达岭高速上快要到北京六环尤其是进五环时开始堵车,我们这次堵了近两个小时.看来北京的堵车真是名不虚传!于当天23:10到达北戴河,入住长海宾馆(标间讲到160元).这一天从呼市到北戴河总行程:860KM, 用时(含堵车):10.5小时.
6.9上午7点50从长海宾馆出发,到北戴河的邮政盖了邮戳(此次行程,所经过的地方都尽量盖上当地的邮戳,集邮爱好者!),于8:20离开北戴河,于当日14:40返回大连,行程:596.2KM,用时:6小时20分.
二、出行准备
（一）车辆配备
1、部分备件：防止途中配件损坏或定期保养用（在外地一些偏僻地方难以找到纯正的原厂配件），如备胎（我这次出行带了两只新备胎）、防冻液、机油、制动液和玻璃水等。
2、随车文件：车辆保养和使用说明书，原厂防盗设备的防盗密码也要带上,如收音机密码。
3、应急(安全)装备；整套随车工具、轮胎扳手、备用油桶（这次出行，我带了两只20升的备用汽油桶）、灭火器、小水桶、拖车绳、工兵铲、安全锤及割刀、车载气泵及胎压计、绝缘胶带、宽胶带、电瓶连接线、铁丝、千斤顶、快速补胎剂、钳子、警示牌（发生事故时提醒过往车辆）、安全背心、应急电筒或工具灯、手套、口罩（高原干燥地区换轮胎时用）、防滑链（多雨泥泞路或山路用，防止打滑）等。
4、备用车钥匙。而且一定要随身携带，防止常用车钥匙锁后备箱里，忙乱时最容易出现这种情况。
（二）个人用品
1、现金、信用卡都要备上：大大小小的银行虽然在全国各地都有分布，但在解决意外情况的时候，现金还是最有用的,现金要分开保存.喜欢募捐或有爱好佛教的还要备足零钱，每到一个寺庙都要一定的零钱，特别是十元、五元和一两元的，而且交过路费、停车费都很方便，还可避免找零遇假钞的损失。
2、各种证件：身份证、驾驶证、行驶证、养路费缴纳凭据、购置税证、车船使用税证、交强险贴、车辆的保险卡、写有保险公司和救援公司联系方式的通讯录。一旦车辆在外地出险，可凭保险卡到就近保险公司分支机构办理相关理赔手续。
3、笔、本（在第一页写上自己的姓名、单位、父母及好友电话，以便万一发生意外，救援人员能够及时和他们取得联系）。当然，旅途中的点点滴滴，也可以随时记录下来，一般来说，过后就很难回忆准确了。
4、个性化物资：根据个人爱好选择，如逆变电源、充电器、咖啡壶、车载小冰箱、足够的CD、
太阳镜、司机防眩光镜、颈枕腰靠（长途旅行非常重要）、车用垃圾筒与杂物袋、止滑垫（防止手机眼镜之类的乱跑）、零钱票据盒（用于收纳各种过路费票据零钱）、安全带舒适夹、车用衣架、
车用指南针、海拨高度仪等。
5、 通讯联络：手机是驾车出游最重要的通讯用品，事先一定要充足电，备好备用电池，并携带充电器或车载充电器。可选择使用车载免提通话系统或者蓝牙耳机，让驾驶变得更加安全；有条件的最好带一个GPS和一份电子地图：GPS卫星定位系统提供汽车定位和指路功能，而电子地图让你很方便地获取旅游信息或者更改行程；如果是车队出行，一定要有车载电台、手持电台或对讲机（由于我此次是单车出行，所以，没带）。
（三）日常用品
1、衣物：根据天气或所到地区的气候特点选择相应服装。如果去爬山或高原，一定要带秋或冬季服装，还要备胶底粗纹运动鞋。
2、抹布：天冷时由于车厢内外温差会使侧窗挂满水气，副驾驶应经常擦拭侧窗，以保证驾驶员随时看清后视镜，最好备一块防雾毛巾或者一瓶防雾剂，以确保清晰的视线；如果遇上雨雪天气，泥雪会遮盖前车灯，妨碍照明，应及时清除；各种昆虫碰撞而留下的污迹也应及时擦拭干净。
3、食品和纯净水，零食、压缩饼干、口香糖和茶等。还要常备一些不易腐烂的水果、黄瓜、西红柿等。
4、新版本地图和介绍各地景点的一些书籍，供路途中随时查阅或标记出你的位置，晚上休息前简单记录当天的行程和感受，这也是自驾旅游的特有项目，非常有意义。
5、其他物品：防晒用品、遮阳帽、望远镜、雨具、头灯和手电（备足电池）、保温杯、一次性餐具、一次性内衣、拖鞋、速干毛巾、消毒湿纸巾、多功能手表、多功能刀具（如瑞士军刀）、指甲钳、防风打火机或防潮火柴、别针、小镜子、橡皮筋、针线包、捆绑绳、垃圾袋、旧报纸、、相机、电池、三角架、ＤＶ（ＤＶ带）、充电器、洗漱用具、刮胡刀。
（四）常用药品
1、简单的医药用品：
感冒类、清火解毒类、肠胃不适类、维生素类、抗过敏类、晕车药、驱蚊虫类。
外伤类：云南白药、万花油、清凉油、风油精、止痛片、肤轻松软膏、氯霉素眼药水、骨伤贴药。
抗高原反应药品类：西洋参含片、百服宁（控制高原反应头疼）、高原红景天。
2、急救包：
体温表、酒精棉球、创可贴、止血袋、无菌绷带、纱布、白胶布、消毒药水；除此之外，最好还携带眼科镊子、小剪刀、手术刀片各一。
总之，自驾车旅行与背包旅游不一样，车上有足够的空间，能想到的东西尽量放进去，这样在旅途中才能从容应对
（五）了解一些民风民俗常识
根据所要去的游玩的地方，事先要学习了解当地民风民俗常识，尤其是到少数民族地区，一定要了解他们的禁忌，如到西藏地区，到寺院最忌讳用单手指佛像，也忌讳用手抚摸别人的头，对小孩也一样；到傣家绝对不能看人家的卧室……这一点非常必要，可以有效防止出现不愉快甚至影响到人身安全现象。这一点万望旅游的同行们重视！
三、肤浅体会
（一）祖国地大物博、幅员辽阔，所到之处，各地均有不同的物产。记得在中学时教科书上学过这句话，当时并不了解其真正含义。通过这次出行，我才真正感觉到了祖国的伟大！总行程近12000公里，途经辽宁、山东、江苏、安徽、湖北、江西、湖南、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙、河北、北京和天津等17个省（自治区、直辖市）。
过境的城市：山东烟台市、南京、合肥、湖北黄梅县、南昌、江西萍乡市、湖南醴陵市、湖南株洲、韶山市、湖南怀化市、湖南芷江、新晃县、贵州玉屏市、贵州凯里市、贵阳、贵州安顺市、贵州睛隆、普安、盘县、云南富源县、曲靖市、云南楚雄市、云南中甸（香格里拉）、西藏左贡县、八宿县、波密县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县、当雄县、那曲县、青海省都兰县、内蒙包头市、河北省张家口市。
停留一天以上或入住的县以上城市有：停留一天以上或入住的县以上城市有：江苏省淮安市，江西九江市，湖南省隆回县，云南省昆明市、景洪市（西双版纳）、丽江市、德钦县，西藏芒康县、林芝县、拉萨市、安多县、青海省格尔木市、西宁市、甘肃省兰州市，宁夏银川市、内蒙呼和浩特市、河北省秦皇岛市等。
此外，还在贵州凯里市南花苗寨、贵州安顺市黄果树和云南石林景区各入住一晚。
（二）各地经济发展不平衡，东西、南北差异较大，老、少、边陲地区老百姓的生活还是很贫穷的，如云南、西藏的一些少数民族乡镇地区，人们依然过着刀耕火种的原始式生活，吃的很清淡、穿的很寒酸，与都市改革开放的富裕生活行成了显明的对比！由此我联想到：伟大祖国实现全民小康的奋斗目标任务仍然很艰巨！
（三）佛教徒的虔诚亘古未有，深深地鼓舞着我。在去往拉萨的路上，随时可以看到藏传佛教的忠实信徒长跪[又叫磕长头:磕长头是在藏传佛教盛行的地区，信徒与教徒们一种虔诚的拜佛仪式。于行进中磕长头，信徒们遵循这样的程序：首先取立正姿势，口中念念有词，多为诵六字真言，读作"啊嘛呢叭咪哞"，是印度佛教密宗的"真宝言"(似汉地佛教徒常诵的"南无阿弥陀佛")。一边念六字真言，一边双手合十，高举过头，然后行一步；双手继续合十，移至面前，再行一步；双手合十移至胸前，迈第三步时，双手自胸前移开，与地面平行前伸，掌心朝下俯地，膝盖先着地，后全身俯地，额头轻叩地面。再站起，重新开始。在此过程中，口与手并用，六字真言诵念之声连续不断。还有一种为原地磕长头。
]徒步去拉萨大昭寺的情景，听人说他们有的最长要走半年，最短的也要走上个八月.目睹这些,真的给我们这次出行增加了信心、鼓足了勇气。
（四）临行前一定要制定详细路书，我这次出行前用了近二个多月时间制定了路书，查阅了大量的地图，网络资料，必要时还要给所到之处的旅行社电话咨询核实等相关情况。事实证明：凡事预则立不预则废。我这次出行之所以能按时返回，原因之一就是因为有了翔实、过细的路书做保证。
(五)滇藏、川藏和青藏线一路的吃住和加油没有大的问题,只是进入西藏和青海省地区后没有97号汽油.
(六)进入西藏地区,沿途一些藏民小孩儿有拦车、打招呼或索要食物的习惯，一定要注意行车安全，减速接近可停在安全地方。
（七）在南方或西部一些国道上，大车司机的文明程度比东北大车司机哥儿们可强多了，人家很少在超车道或小车道上行驶，即使偶尔借道行驶，当看到有小车来了会及时让开或示意。这一点真需要东北或河北的一些大车司机师傅们学习！想想我们的沈大、京沈、沈哈等高速路，相当数量的大车司机能把你气死！
（八）所谓惊心动魄是因为滇藏线中云南德钦县前后、德钦县--西藏芒康段、芒康到八宿县境内路险、窄、弯多且急；所谓勇往直前，就是没有退路，只能一直向前走，我当时有个信念：尽量不走回头路或折返路；所谓挑战极限，是因为当时的滇藏线云南德钦县到西藏芒康段正逢泥石流、塌方后修路，已经半个月不通车了，我是一个月以来第一台骄车通过此路段的，当地人曾不止一次地为我竖大拇指。
四、初步收获
1、学习了解了一些少数民族的生活习俗，其中，以学习掌握傣族，藏族的一些生活习俗、禁忌为主，知道了进出少数民族房屋、寺院的一些常识等，如陌生人绝对不能看傣族人的起居室，进入藏传佛教圣地绝对不能用单一手指指点佛像或某人，更不能用手抚摸别人的头部；
2、初步了解了一些辨别云南西双版纳红木、绚甸翡翠、西藏天珠、青海冬虫夏草、昆仑玉等常识；
3、基本掌握了山路、盘山路和紧急弯路、险路的一些驾驶常识，如：上下庐山过了600多个急弯，
4、锻炼了意志和耐力，这次出行，单车一个司机通过了滇藏线、川藏南线、川藏线进西藏首府拉萨市，然后从青藏线返回。自认为走了全国最不好走的一段路：云南德钦到西藏芒康一段约222KM，用时12小时，除了下车方便或摄影外其余都在开车，尤其是遇到塌方、滑坡和修路同时存在时，对于骄车来说真是困难到了极点！！ 自认为走了最危险最难的两段路是:(1)G320湖南隆回到怀化段,约210KM,路窄弯多且急,会车多,要通过两个天险,即雪峰山和鸡公界,人说蜀道难,我看湘路更难!谁不信,可以去体会一下;(2)G318(川藏线)通麦天险,以路窄路险弯多视线不好且泥泞土路而闻名.这次出行,每天连续驾驶超过10小时以上的路段有四次,即G320湖南隆回到怀化段,G214(滇藏线)云南丽江到德钦段,G214(滇藏线)云南德钦到西藏芒康段,G318(川藏线)从芒康到八宿县然乌镇,行程458公里,用时10小时,约100公里砂石路,但通过这些路段都是白天行驶, 我的原则是:不走夜路!
5、以集邮为主题的活动得到了实现。每到一个乡镇以上有邮政的行政区，都盖上当地的邮戳，在西藏芒康还遇到了一支由三人组成的河南安阳迎奥运自行车队，无疑给我的出行增加了信心。
6、看到了素有“高原精灵”之称的藏羚羊和“雪域至尊”之称的牦牛，那种感觉真的非同一般！
五、主要教训
1.安全最重要，有了安全才有快乐、保证了安全才能赢得时间。所以，到陌生地方游玩，尤其是自驾，在主动预防安全基础上，还要注意被动安全，所谓的被动安全就是防止被人、蓄和其它机动车、非机动车碰撞或对于路况不熟盲目开车导致车辆受损。我这次自驾出行就遇到过类似的情形：一是在快进入云南石林县的某一村庄里行驶时，为了避让一群小鸡紧急制动时被后车追尾，好在没有大的损失；二是在西藏八宿县然乌镇被一匹受惊的马撞了车的左后门，由于处理及时，只是轻微擦伤，不仔细看看不出来；三是由于路况不熟，在109国道上距青海格尔木市176公里处尾随一个大车超一支军车车队时，被一块大石头擦破了底盘.
2.不要完全依赖GPS导航系统.由于导航系统的更新速度跟不上全国各地道路交通日新月异的发展变化,有时会出现当地路标与导航相矛盾的情况,这时要以当时当地的道路指示标志为主,这一点一定要切记!否则,走冤枉路.我在从银川去呼市和过合肥去江西九江时,由于过分相信了GPS,分别多走120KM和80KM,再有就是从张家口到北戴河时,本来在八达岭高速上有六环出口标志,出来直接上京沈高速,既节约里程又省时,结果,我忽视了当时的道路指示标志,过分依赖了GPS的提示,结果硬是把我"勾引"到五环上再转上京沈高速,饱受两个多小时的堵车厢之苦啊!
3.不明路况不要急于赶路。我的车在G109青海格尔木段被石头磕破底盘就是因为急于超车队所致。
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