湖北的飞机场
1、武汉天河机场
位于武汉黄陂区天河街东南约1公里处。为4E级机场，是在国际民航组织（icao）备案的定期航班国际机场，是华中地区的航空运输枢纽和航空货运、邮政、快运中心和中南地区第二大飞机维修基地。为国内干线机场兼国际备降机场。天河机场于1990年12月16日正式动工兴建，1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。机场的场名由邓小平亲笔题写，因其座落在武汉市黄陂区天河街办，故名“武汉天河机场”。
2、宜昌三峡机场
位于宜昌市东南26公里处的猇亭区黄龙寺。1985年选址于枝江县猇亭镇（后改为宜昌市猇亭区）黄龙寺，场名初称“黄龙寺机场”。1994年9月正式开工并由李鹏题写“宜昌三峡机场”的场名。1996年10月28日“宜昌三峡机场”的正式启用。三峡机场按照国际民航4E级标准规划，按照4D级标准建设。机场占地10平方公里，跑道长2600米、宽45米，能起飞波音757、767、737、空客320、英宇航146等客机。目前，三峡机场已开通了20条国内航线，航线涉及北京、上海、广东、深圳、江苏、浙江、云南、湖南、重庆、山东、广西、四川、河南等城市，同时，三峡机场还不定期开通专机或包机，先后开通过到日本、香港的往返直航包机。
3、襄樊刘集机场
位于襄樊市东北18公里处。1986年1月30日经国务院、中央军委批准，由襄樊市政府自筹资金修建，1989年12月14日正式通航，成为全国第一家由地方集资新建的民用机场。机场占地1876亩。跑道长2400米。可起降波音757等大中型客机。先后开通了北京、上海、广州、深圳、海口、长沙、温州、厦门、武汉、西安、重庆等10余条航线。
4、恩施许家坪机场
位于恩施市区4.5公里处。恩施飞机场前身为清代军队校场，1935年曾扩建为飞机场，因规模小没有使用。1940年9月再次扩建，历时11个月竣工。扩建后的机场长1450米，宽320米。抗战胜利后机场闲置荒弃，1959年恢复通航，1986年迁至城北许家坪，1993年11月建成。2004年9月18日扩建，2006年1月18日扩建工程竣工并通过验收，能起降波音737飞机。
5、神农架机场
位于神农架林区红坪镇温水村大草坪至将军寨一带。主要用于旅游服务。预计2007年下半年开工建设，能起降波音737－800型客机。
此外，还有其他一些机场：
沙市机场
位于荆州沙市区东。1992年建成，为国家二级机场，其跑道长1800米，可供波音737飞机昼夜起降，现已开通北京、广州、上海、深圳、厦门等航线15条。
湖北的军用机场：
老河口机场（武当山机场）
位于老河口市城区东郊，系全国六大军用机场之一。2002年11月经国务院、中央军委批准，老河口军用机场改为军民合用机场，开展民用航空业务时称武当山机场。该机场性质为支线机场。民航开通有至北京、佛山等5条航线。
当阳机场
位于当阳市南。为军民两用机场，直航有北京、南京、上海、西安、桂林、武汉、广州等地。
阳逻机场
位于武汉市新洲区阳逻毛集。占地5500亩。其前身为位于汉口航空路附近王家墩机场于2006年3月迁此。新机场从2002年1月18日奠基建设，历时4年，现已全面完工。为空军武汉指挥所（空七军）空13师驻地。
八里叉机场
位于广水城区北面的八里叉。机场长两公里，宽约五百米。机型为“运七”飞机，主要承担训练跳伞兵的任务。
注：第十五空降军军部驻地为湖北孝感，下辖3个空降师，第43师（驻河南开封），44师（驻广水），和45师（驻随州。原驻地为黄陂）。
山坡机场 位于武汉市江夏区。是空18师52团驻地。
土门垭机场
位于宜昌城区25公里处。前身为1934年冬至1935年春修建的铁路坝飞机场。机场宽580米，长735米，延伸跑道长1000米。1940年抗战中为中国军队炸毁。1941年日军在土门垭新建机场，1943年鄂西会战中机场严重损坏。1945年机场房屋曾一度被用作湖北省第六（宜昌）高级中学校舍。1953年中央军委民航局修复启用土门垭机场，1954年正式开航。除1960至1963年机场短暂关闭外，40年间有宜昌至武汉、宜昌至北京和宜昌至广州3条定期航线航班。机型最初有“安二”、“运五”，后为“伊尔十四”、“运七”、“肖特360”等。
冷水机场
位于钟祥市冷水镇3公里处。机场曾经开通北京、上海、广州、海南的航线，现已荒废。但作为备用机场保留。
来凤机场
位于来凤县城东北1公里处。始建于1935年冬，跑道长800米，仅供小型飞机降落。1938年国民党湖北省政府西迁恩施，因恩施机场屡遭破坏，故于1938年、1940年、1945年三次扩建来凤机场，新修一条长2150米，宽110米跑道，占地面积为355亩。现计划改建为国家三极机场。
漳河机场
位于荆门市漳河镇。现已开通至北京航线。此外还有运五农用飞机9架。
附：南湖机场
位于武汉市武昌。始建于1936年3月。机场占地4000余市亩，原有2条跑道，一条东西向长1450米、宽50米、厚0.10米的水泥面跑道；1条南北向长1550米、宽50米、厚0.10米的水泥面跑道（仅中段约800米有片石底层）。后经过多次改建总面积达4.6万余平方米，可同时停放十多架大中型飞机。飞机主要有苏制安2型、里2型、伊尔12型和14型、安24型、国产运5型、运7型、英制肖特360型、美制波音737－200型。1951年机场由民航使用。1987年由于超高建筑过多被迫放弃。1995年机场整体迁至天河机场。
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